Mladoboleslavsko

Voor de ontwikkeling was vooral de periode belangrijk tussen de tweede helft van de 15de tot begin van de 17de eeuw, omdat de stad toen het centrum van de Kerk der Boheemse Broeders werd. Sinds 1595 was Mladá Boleslav een vrije stad en sinds 1600 zelfs de koninklijke stad van de de keizer Rudolf II.

Belangrijk voor de toekomstige ontwikkeling van de stad was het jaar 1895, toen de boekhandelaar Václav Klement en de mecanicien Vaclav Laurin hun fietswerkplaats en fietsreparatiebedrijf oprichtten. Het bedrijf had toen slechts 7 medewerkers (inclusief de eigenaren). Ongeveer 4 jaar later werd er de eerste motorfiets Slavia en in 1905 de eerste auto geproduceerd: een voiturette met motorinhoud van 1000 ccm en een maximale snelheid van 40 km/uur. In 1925 werd het bedrijf onderdeel van het Škoda bedrijf in Pilsen.

Tegenwoordig wordt Mladá Boleslav “de stad van de automobielen” genoemd. De stad heeft meer dan 44 000 inwoners waarvan bijna een derde in de plaatselijke autofabriek werkt.